Categorie archieven: Software

Microsoft haalde zich in februari de woede van veel Firefox-gebruikers op de hals door bij de maandelijkse Windows Update stiekem een Firefox plug-in te installeren. Niet alleen bleek deze .NET Framework Assistant niet eenvoudig te de-installeren, afgelopen weekend werd bekend dat deze plug-in een ernstig veiligheidslek herbergt. Daardoor liepen gebruikers het risico slachtoffer te worden van een drive by-download.

Dat werd ook bevestigd door Microsoft zelf, dat gebruikers adviseerde om deze add-on (en een andere, namelijk Windows Presentation Foundation, dat automatisch geïnstalleerd werd met de .NET Framework 3.5 SP1 update) handmatig uit te zetten. Gezien het feit dat dat bij veel gebruikers problematisch was én gezien het risico dat het lek met zich meebracht, besloot Mozilla beide plug-ins automatisch te blokkeren.

Ironisch is dat het lek voor Internet Explorer-gebruikers tijdens de afgelopen Patch Tuesday gefixt is. Alleen werd het niet gebracht als update voor Windows (waarmee ook de meeste Firefox-gebruikers gered zouden zijn), maar uitsluitend voor IE…

Inmiddels heeft Mozilla de Framework Assistant weer van de blocklist afgehaald (zie hier), nadat er contact was geweest met Microsoft. Het bedrijf verzekerde Mozilla dat de add-on niet misbruikt kon worden door hackers. De WPF plug-in wordt nog wel geblokkeerd.

Bron: PCM

Jongeren die vaak racing-games spelen en van actiefilms genieten, hebben een positievere houding ten opzichte van risicovol gedrag. Eenmaal in het verkeer gaan ze effectief ook vaker sneller en roekelozer rijden. Dat blijkt uit het doctoraatsonderzoek van Kathleen Beullens, communicatiewetenschapper aan de K.U.Leuven. In het kader van haar studie ondervroeg ze 2.193 jongeren.

De jongeren werden op twee verschillende momenten ondervraagd. De jongeren zaten bij de eerste bevraging in het vijfde of zesde middelbaar en vulden een vragenlijst in over hun mediagebruik en houding tegenover risicovol rijgedrag. De racing- en ‘drive’em up’-games bleken heel populair.

Twee jaar later hadden de meesten hun rijbewijs op zak en werden ze ondervraagd over hun persoonlijk rijgedrag op de weg.
Op basis van de resultaten pleit Kathleen Beullens voor het opzetten van gerichte preventiecampagnes om jongeren aan te zetten tot minder gevaarlijk rijgedrag. Dat jongeren vaker slachtoffer zijn van auto-ongevallen blijkt niet enkel te wijten aan hun beperkte rijervaring. Het vloeit ook voort uit het feit dat ze meer geneigd zijn om risico’s te nemen. (belga/lb)